阿特拉斯*空壓機濾芯運轉(zhuǎn)期間容易跑油的因素

更新時間：2016-08-01 點擊次數(shù)：2673

　　阿拉斯*空壓機濾芯的功能是將主機產(chǎn)生的含油壓縮空氣進入冷卻器，經(jīng)機械分離進入油氣濾芯進行過濾，對氣體中的油霧進行攔截和聚合，形成油滴集中在濾芯底部經(jīng)回油管返回到壓縮機潤滑系統(tǒng)，使壓縮機排出更加純凈，高品質(zhì)的壓縮空氣；簡單說就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。

　　阿拉斯*空壓機濾芯在運轉(zhuǎn)期間容易跑油，不僅對效率產(chǎn)生影響，對芯體本身也有一定的危害，為盡量避免跑油，我們應(yīng)該怎么做呢？

　　1、zui小壓力閥故障，若zui小壓力閥的密封處有泄漏點或zui小壓力閥提前開啟，那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

　　2、空壓機濾芯使用了不合格的機油現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象。解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

　　3、油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范有部分空壓機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。解決方法：生產(chǎn)廠家改進設(shè)計，提高初級分離的效果。

　　4、空壓機濾芯加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

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